４月３０日（日・晴）
今日の行程＝チューリッヒ中央駅９：００−チューリッヒ空港駅１０：００−チューリッヒ空港発１３：３０−
成田空港（５月１日・８：３０）−新宿１１：００−沼津１６：３０
長い連載もいよいよ終わりが近づいた。ご愛読、ありがとう。
ホテルで朝食を済ませ中央駅から空港駅に向かう。
列車で確か３つ目だった。車窓の看板に「カネボウ」があった。同席のスイスの方に降車駅を教えて貰った。
空港で土産を買ったり食事をする。驚いたことに同じチョコレートが、免税店より外のが安かった。額は１００円く
らい。
飛行機はパッと飛び立った。サヨナラ、アルプスの山々。また来れるかな？もう一度、来たいね。
帰りの飛行機はビジネスクラスとは行かなかった。普通の席だ。ビジネスクラスの素晴らしさを再認識。そでも帰
りは何となく気持ちが軽い。
成田には翌日の朝到着。その足で新宿の冨士国際旅行社に赴く。駅前の食事処で市原と会う。会社に電話を入
れると市原は飛んで来てくれた。市原に会うのは初めてだが、社是の通り誠意を感じさせる方だった。今回の山行
の報告と問題点を伝える。
市原には「有った事の事実」を伝え、我々が受けた契約違反・不履行に対する「損害の補償」を要求する。市原
は神田と連絡を取り、事実を確認し善処するむねを約束した。
その中でフレッドのガイド料が３万円だった事を伝えると驚いていた。出発前、神田はフレッドと直接話すのを嫌
がっていたようだ。その理由が、ガイド料など話されると困ると言う雰囲気だったが、結果は同じだった。客とガイド
でも、そのような話をする訳である。
新宿から御殿場線の「あさぎり」で帰る。故郷が近づくと懐かしい野山の緑が一段と眩しかった。
まあ、いろいろあったが全体的には良かったとすべきであろう。ただ、山スキーに対する認識は大分変わった。
我々が日本でやっている山スキーは学校で言えば小学校か中学校くらい。オートルートに行くならそれを意識し
た相応な訓練を積む必要がある。
（終わり）
今回の受注型企画旅行の問題点と問題提起
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